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國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川皇龍智能破碎技術(shù)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種破碎機(jī)用方便拆裝的齒板結(jié)構(gòu)”的專利，公開號(hào)CN121372577A，申請(qǐng)日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及破碎機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種破碎機(jī)用方便拆裝的齒板結(jié)構(gòu)，包括：引導(dǎo)架、卡接組件、抵緊組件和鎖緊組件，引導(dǎo)架均勻分布于輥筒的周向，相鄰兩個(gè)引導(dǎo)架之間設(shè)置有齒板，引導(dǎo)架用于對(duì)齒板的拆裝進(jìn)行導(dǎo)向，卡接組件設(shè)置于輥筒，卡接組件用于對(duì)齒板進(jìn)行初步定位，抵緊組件設(shè)置于輥筒，抵緊組件用于對(duì)卡接組件進(jìn)行抵緊，以防止齒板移位，鎖緊組件設(shè)置于輥筒，鎖緊組件用于對(duì)抵緊組件進(jìn)行鎖緊，以防止抵緊組件回退。本發(fā)明通過引導(dǎo)架、卡接組件、抵緊組件和鎖緊組件的相互配合，實(shí)現(xiàn)了齒板的快速安裝、精準(zhǔn)定位、可靠固定、便捷維護(hù)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽呲鐵機(jī)床有限公司取得一項(xiàng)名為“一種數(shù)控車床對(duì)刀儀支架”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223834100U，申請(qǐng)日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控車床對(duì)刀儀支架，包括連接桿，所述連接桿頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂端安裝設(shè)有安裝桿，所述安裝桿上通過設(shè)置有快裝機(jī)構(gòu)安裝設(shè)有對(duì)刀儀本體，所述快裝機(jī)構(gòu)包括快裝套、插桿、螺套、齒輪、螺桿、卡塊、卡槽、導(dǎo)向槽、滑套、齒條、限制套、擋板和抵接套，所述快裝套安裝在安裝桿頂端，插桿固定在對(duì)刀儀本體外壁且插接在快裝套內(nèi)，螺套設(shè)置有多組轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在快裝套外壁，快裝機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)刀儀本體的快速安裝與拆卸，不僅大大提高了安裝效率，還通過滑套與齒條的配合，確保了安裝過程的平穩(wěn)性與精確性，避免了人工安裝過程中的誤差，快裝

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江滬龍科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種具有倒順縫和抬壓腳機(jī)構(gòu)的縫紉機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223780505U，申請(qǐng)日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種具有倒順縫和抬壓腳機(jī)構(gòu)的縫紉機(jī)，包括機(jī)頭，機(jī)頭設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，機(jī)頭置于自身與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的連接處設(shè)置有第一軸孔，機(jī)頭還設(shè)置有倒順縫機(jī)構(gòu)以及抬壓腳機(jī)構(gòu)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)倒順縫機(jī)構(gòu)作運(yùn)轉(zhuǎn)，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)抬壓腳機(jī)構(gòu)作運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)頭還設(shè)置有供倒順縫機(jī)構(gòu)安裝的第二軸孔，第一軸孔的中心與第二軸孔的中心橫向距離為4mm?10mm，第一軸孔的中心與第二軸孔的中心縱向距離為20mm?50mm；通過將機(jī)頭的第一軸孔與第二軸孔的位置在橫向和縱向進(jìn)行固定，從而固定機(jī)頭所安裝的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)以

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中鐵十六局集團(tuán)有限公司;華東交通大學(xué);浙大城市學(xué)院申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種基坑自動(dòng)支護(hù)設(shè)備”的專利，公開號(hào)CN121321616A，申請(qǐng)日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種基坑自動(dòng)支護(hù)設(shè)備，包括：抓取裝置，用于對(duì)鋼支撐進(jìn)行抓取和安裝，抓取裝置包括基座，基座上側(cè)與鋼索的末端固定連接，基座的兩側(cè)設(shè)置有抓取槽，基座上設(shè)置有抓取機(jī)構(gòu)，抓取機(jī)構(gòu)上設(shè)置有推動(dòng)機(jī)構(gòu)，抓取機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)，第一連接部、夾爪安裝座和夾爪，液壓馬達(dá)固定安裝在基座中間，夾爪安裝座對(duì)稱滑動(dòng)設(shè)于基座兩側(cè)的抓取槽內(nèi)，夾爪成對(duì)活動(dòng)設(shè)置在夾爪安裝座上，液壓馬達(dá)通過第一連接部與夾爪安裝座連接，驅(qū)動(dòng)同一側(cè)的兩個(gè)夾爪相互靠近或遠(yuǎn)離；鎖緊裝置，鎖緊裝置上下活動(dòng)設(shè)于副梁的安裝板上，用于將第一傳力座鎖附在鋼板樁上。在使

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“錨桿鉆機(jī)的錨網(wǎng)避讓方法及系統(tǒng)、掘錨設(shè)備、設(shè)備、介質(zhì)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN120026944B，申請(qǐng)日期為2025年1月。天眼查資料顯示，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司，成立于2006年，位于長(zhǎng)沙市，是一家以從事專用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本533349.7萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司共對(duì)外投資了25家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目5000次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息4條，專利信息5000條，此外企業(yè)還擁有行政許可153個(gè)。聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種臂架標(biāo)定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN116922380B，申請(qǐng)日期為2023年7月。天眼查資料顯示，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司，成立于2006年，位于長(zhǎng)沙市，是一家以從事專用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本533349.7萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司共對(duì)外投資了25家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目5000次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息4條，專利信息5000條，此外企業(yè)還擁有行政許可153個(gè)。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司，成立于2013年，位于北京市，是一家以從事鐵路運(yùn)輸業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本173950000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共對(duì)外投資了

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中鐵二局集團(tuán)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種盾構(gòu)機(jī)棄殼拆機(jī)施工方法”的專利，公開號(hào)CN121363433A，申請(qǐng)日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及盾構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種盾構(gòu)機(jī)棄殼拆機(jī)施工方法，包括如下步驟：S1、對(duì)壓力倉(cāng)進(jìn)行洗倉(cāng)，降低壓力倉(cāng)內(nèi)泥漿的比重，關(guān)閉壓力倉(cāng)的出料口；對(duì)盾構(gòu)殼體及盾構(gòu)殼體小里程方向第一預(yù)定長(zhǎng)度范圍內(nèi)的土體進(jìn)行注漿；S2、從下往上向壓力倉(cāng)內(nèi)壓入砂漿，使泥漿被從壓力倉(cāng)上方的閥門中排出，直至壓力倉(cāng)最上方的閥門中流出砂漿；S3、在盾構(gòu)殼體與盾構(gòu)管片之間連接止退裝置；S4、拆除盾構(gòu)殼體內(nèi)的預(yù)定組件。本發(fā)明能克服現(xiàn)有棄殼拆機(jī)施工安全性不足，隧道發(fā)生滲漏甚至坍塌的風(fēng)險(xiǎn)較大的技術(shù)問題。天眼查資料顯示，中鐵二局集團(tuán)有限公司，成立于2015年，位于成